ATA Insights ha realizado este webinar sobre la situación del Biogás y el biometano en…
Webinar- «Más allá del hidrógeno»
El Grupo Inerco y AOP patrocinaron este webinar sobre el hidrógeno que se realizó en formato presencial y con emisión desde el canal de YouTube, que se puede consultar, en la tarde de ayer. Asistieron varios representantes de empresas como Repsol, Cepsa y Fertiberia. La duración de este webinar basado en el hidrógeno estuvo en torno a tres horas y durante ellas los diferentes asistentes mostraron la visión de futuro de las compañías a las que representaban.
Beatriz Yolanda Moratilla Soria, presidenta del Comité de Energías y del Instituto de Ingeniería de España realizó su presentación vía streaming por motivos personales, pero no quiso que se perdiera su presentación durante este webinar.
Dio las gracias a todos los asistentes que participaron en esta jornada e hizo un pequeño resumen de todas las utilidades que puede tener el hidrógeno en un futuro y que los ponentes nos darán las visiones de estas opciones para usar este gas.
Anizeto Zaragoza, Presidente de la comisión de transportes también realizó una breve presentación del webinar.
Benito Navarrete hizo una breve presentación en el que destacó la importancia de los gases renovables ya que se pueden usar las redes actuales de distribución y que no es necesaria una gran inversión para enviarlo a otros lugares y eso es una gran ventaja de los gases renovables.
Vicente Cortés, presidente de INERCO.
El hidrógeno se usa desde hace muchos años, pero casi el 95% del que se usaba es gris, es decir, usa gas natural para producirse.
El hidrógeno es la piedra angular de la descarbonización de la Comisión Europea. Necesitan del hidrógeno y de sus derivados.
Quieren instalar potencia renovable adicional para producir hidrógeno.
La vía gris del hidrógeno aporta el 95% del hidrógeno, pero que, si se mejoran la distribución y su almacenamiento, mejoraría su huella de carbono.
Un proyecto de hidrógeno, sin financiación europea, no es viable económicamente y sin esos fondos, no hay planta.
Antonio Joyanes de Cepsa.
Durante el turno del representante de Cepsa, el trabajador de la compañía hizo hincapié en que, aunque hayan tardado mucho tiempo en sacar a la luz la estrategia de la compañía, sí que se han tomado su tiempo para preparar concienzudamente este documento.
El tiempo que se han tomado les ha permitido asentar la estrategia de Cepsa y tomar los datos con más tranquilidad para tomar las decisiones adecuadas.
“Las moléculas verdes son necesarias para los sectores más difíciles para descarbonizar” Antonio Joyanes.
Según Antonio Joyanes, ahora es el momento para transformar Cepsa ya que cuentan con numerosos apoyos, como la gran cartera de clientes y las inversiones que podrán usarse para las energías renovables.
La empresa se va a reestructurar para mejorar la experiencia de sus clientes.
Su visión: “Positive Motion”
Antes de 2030 quieren reducir hasta el 55% sus emisiones y que tienen un enfoque ESG integrado que se traduce en resultados.
Con esta presentación la empresa está realizando un ejercicio de transparencia para el público para mostrar la decisión que han tomado al mundo.
La base de su plan son los parques energéticos, quieren instalar una red líder de recarga ultrarrápida en carretera. Han aprobado un proyecto de 20 puntos de recarga a la semana. Cepsa apuesta por el hidrógeno en el transporte pesado.
Según Antonio Joyanes, Andalucía tiene una ubicación favorable para desarrollar el negocio de importación de hidrógeno y exportación a Europa, quieren 2 GW de producción de hidrógeno en 2030 de solar y energía eólica.
Fertiberia
Necesitamos el nitrógeno para ser lo que somos. El amoníaco se usa para hacer fertilizantes y es indispensable. La mayoría del nitrógeno usado es sintético.
El amoníaco se produce a la reacción del nitrógeno y el hidrógeno. Es la manera más eficaz para usarlo en las plantas. Es necesario usar hidrocarburos.
Por cada tonelada de amoníaco que hacemos emite entre 1,8 y 2,7 toneladas de CO2. Es el 2% de lo que se emite.
Fertiberia quiere cambiar la cantidad de CO2 que emiten ya que son conscientes de la necesidad de mejorar la huella de carbono. Quieren crear el amoníaco a través de electrólisis ya que en este momento está hecho con combustibles fósiles. Aún no es rentable en temas de costes de producción.
Según Fertiberia el amoníaco puede ser un gran vector energético ya que son capaces de almacenar amoníaco y que luego se puede volver a convertir en energía.
Existe la posibilidad de usarlo como combustible marítimo. Ya existen empresas que tienen vehículos que se mueven por amoníaco. Quieren producir amoníaco verde en sus plantas en los próximos años, tienen un plan bastante ambicioso.
Proyecto Triskelion
Iván Segane es la persona encargada de presentar el proyecto Triskelion. Buscan producir metanol a partir de la captura del C02 que ya se produce.
Ellos hablan de que el C02 se seguirá emitiendo, aunque sea en menor medida, entonces creen que se deberá utilizar el CO2 emitido para crear el metanol tan necesario para muchas industrias capturándolo de alguna manera.
¿se puede convertir el C02 en una materia energética? Ellos opinan que sí.
Intentan integrar las tecnologías para que puedan reducir un metanol similar al que se produce con combustibles fósiles.
En Europa se consumen 100 millones de toneladas de metanol y sólo son producidas dentro de las fronteras europeas 2 millones. Todo lo demás se importa de otros países no europeos.
Europa cuenta con elementos para desarrollar el metanol y tiene la materia prima cerca: el C02, agua y las instalaciones.
Dolores Cárdenas, CEPSA.
La compañía cree que los E-Fuels son una solución de cero emisiones neutras para la movilidad.
El hidrógeno puede servir para producir E-Fuels. Tienen una ventaja que es compatible con los vehículos que hoy funcionen y la inversión será menor.
Cepsa propone varias opciones para la descarbonización.
Durante la última media hora los asistentes realizaron una mesa redonda con preguntas para los ponentes sobre el futuro de las compañías en el sector del hidrógeno.
Antonio Pérez, de Fertiberia quieren en 2035 ser neutros en carbono.
El moderador de la mesa redonda les preguntó a varios asistentes sobre las dificultades del hidrógeno. En opinión de Reganosa, el hidrógeno cuenta con una falta de visión a nivel global y de organización ya que para que se pueda comercializar debe existir un mercado de hidrógeno, existen oferta, pero poca demanda y no está regulado correctamente.
Para que funcione debe ser competitivo y aún le falta mucho para eso. El hidrógeno verde no es aún rentable ni competitivo, pero se están llevando a cabo investigaciones para ir reduciendo poco a poco el coste de producción. Según la opinión del asistente, el marco regulatorio aún no es el correcto.
El ponente de Forestal del Atlántico cree en el papel de las garantías, es lo más importante. Las garantías les preocupa mucho.
Todas las empresas que asistieron a este webinar con ponencias tenían claro que el hidrógeno tiene muchas vías de negocio para aportar al futuro y que se debe apostar fuerte desde las instituciones públicas y empresas privadas.
Si no pudiste asistir, puedes volver a verlo aquí.